Classification des huiles moteur : tout ce que vous devez savoir
L'huile moteur est un élément essentiel de la voiture, elle lubrifie les pièces du moteur et améliore son fonctionnement. Cependant, toutes les huiles moteur ne sont pas identiques. Elles varient en termes de viscosité, de durabilité et de composition chimique. Voici tout ce que vous devez savoir sur la classification des huiles moteur.
Les classifications de l'huile moteur selon la SAE
La Society of Automotive Engineers (SAE) est une organisation qui établit des normes pour les huiles moteur. La classification de l'huile moteur selon la SAE se base sur la viscosité de l'huile. La viscosité est une mesure de la résistance d'un fluide à l'écoulement. Le système de classification de la SAE utilise des chiffres pour représenter la viscosité.
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Les huiles monogrades : Il s'agit des huiles dont l'indice de viscosité est constant quelle que soit la température. Elles sont classées en fonction de leur viscosité à froid (W : Winter) et à chaud.
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Les huiles multigrades : Elles ont une viscosité variable en fonction de la température, elles sont donc plus adaptées à une utilisation dans des conditions variées. Les huiles multigrades sont également classées en fonction de leur viscosité à froid et à chaud. Elles portent deux chiffres séparés par un W pour représenter leur viscosité à froid et un chiffre suivant la lettre W pour représenter leur viscosité à chaud.
La classification API
L'American Petroleum Institute (API) a établi une classification pour les huiles moteur utilisées aux États-Unis. Cette classification se divise en deux groupes :
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"S" pour les moteurs à essence : Les huiles de ce groupe sont destinées aux moteurs à combustion interne fonctionnant à l'essence. La classification commence par "SA" pour les huiles les plus anciennes et s'étend à "SN" pour les huiles les plus récentes. Les huiles de ce groupe sont classées en fonction de leur résistance à l'oxydation, de leur protection contre l'usure, de leur capacité de nettoyage, de leur rendement énergétique et de la réduction des émissions.
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"C" pour les moteurs diesel : Les huiles de ce groupe sont destinées aux moteurs diesel. La classification commence par "CA" pour les huiles les plus anciennes et s'étend à "CK-4" pour les huiles les plus récentes. Les huiles de ce groupe sont classées en fonction de leur résistance à l'oxydation, de leur protection contre l'usure, de leur capacité de nettoyage et de leur consommation d'huile.
La classification ACEA
L'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) a établi une classification pour les huiles moteur utilisées en Europe. Cette classification se divise en :
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Huiles pour moteurs essence : A1, A2, A3, A4, A5 Les huiles de cette catégorie sont classées en fonction de leur aptitude à économiser le carburant, leur résistance à l'oxydation, leur capacité de nettoyage et leur protection contre l'usure.
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Huiles pour moteurs diesel : B1, B2, B3, B4, B5 Les huiles de cette catégorie sont classées en fonction de leur aptitude à économiser le carburant, leur résistance à l'oxydation, leur capacité de nettoyage, leur protection contre l'usure et leur capacité de protection contre les particules.
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Huiles pour moteurs diesel avec système de post-traitement des gaz d'échappement : C1, C2, C3, C4 Les huiles de cette catégorie sont conçues pour les moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, tels que les filtres à particules. Elles sont classées en fonction de leur aptitude à économiser le carburant, leur résistance à l'oxydation, leur capacité de nettoyage et leur protection contre l'usure.
Conclusion
La classification des huiles moteur est importante, car elle permet de choisir l'huile la plus adaptée à votre moteur. Lors du choix de l'huile moteur, il est donc important de prendre en compte les classifications de la SAE, de l'API et de l'ACEA. Il est également important de suivre les recommandations du constructeur de votre voiture en matière de viscosité et de classification d'huile moteur.
Sources :
Les huiles moteur sont des produits de lubrification très important pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elles se déclinent en plusieurs types, adaptés à la marque et au modèle de votre moteur. On distingue les huiles minérales, synthétiques, semi-synthétiques et biodégradables.
La première catégorie est les huiles minérales. Celles-ci sont obtenues à travers le raffinage du pétrole brut et sont le plus souvent utilisées dans des moteurs anciens. Elles doivent être changées assez régulièrement pour éviter un usure prématurée du moteur.
Les huiles synthétiques sont composées de produits chimiques spécifiques et spécialisés. Elles offrent une protection très élevée contre l'usure, même à des températures et des pressions extrêmes. Elles sont très souvent utilisées dans les moteurs hautes performances.
Plus récentes, les huiles semi-synthétiques se composent d'un mélange d'huiles minérales et synthétiques. Elles offrent une protection entre les deux catégories précédentes mais sont plus onéreuses. Elles sont donc le plus couramment utilisées dans les moteurs à la fois modernes et hautes performances.
Enfin, les huiles biodégradables sont conçues pour être biodégradables et elles sont donc parfaitement adaptées à une utilisation dans des moteurs en zone à forte population et à forte urbanisation.
Il est important de bien choisir l'huile moteur adaptée à votre véhicule. Personnellement, quand j’ai acheté ma voiture récemment, ...